С 1 августа 2026 г. важное правило цепочки поставок International Seafood Sustainability Foundation (ISSF) больше не применяется только к крупным ярусным транспортным средствам. Природоохранная мера 3.6 теперь распространяется на все ярусоловы, независимо от их размера. Он призван сократить прилов акул, морских черепах и морских птиц при промысле тунца.
Рычаг заключается не в новом правительственном регулировании рыболовства, а в торговле. Переработчикам, торговцам, импортерам, торговцам и другим компаниям рыбной отрасли следует вести дела только с ярусоловами, владельцы которых предоставляют общедоступные рекомендации по конкретным методам сокращения прилова. Для компаний, участвующих в ISSF, эта мера является частью их обязательных стандартов охраны природы.
Что изменилось 1 августа
Эта мера была принята в 2017 году и применяется к крупным ярусоловным судам с июля 2018 года. С наступлением нового срока это ограничение на размер больше не применяется. Таким образом, судно меньшего размера не может оставаться вне спецификаций закупок просто из-за своего размера, если оно продает товары в цепочке поставок, охватываемой ISSF..
Это расширение экономических возможностей, а не всемирный закон для каждого ярусолова. Это правило является обязательным для компаний, участвующих в ISSF, а также применяется к ProActive Vessel Register (PVR). Таким образом, их практический охват зависит от того, сколько тунца продается через эти компании и их цепочки поставок.
Четыре правила защиты акул и других животных
Чтобы ярусоловное судно имело право на соответствующие сделки, государственная политика его владельца должна требовать соблюдения следующих правил в соответствии с Мерой 3.6:
- Круглые крючки и только поводки из мононити; Проволочные поводки запрещены.
- В качестве наживки можно использовать только целую рыбу.
- Так называемые акульи лески, т.е. дополнительные лески, нацеленные на акул, ни в коем случае нельзя использовать.
- В южных умеренных широтах необходимо сочетать как минимум две меры против прилова морских птиц – утяжеленные боковые лески, ночные постановки или пугало. тросы – или они должны. Необходимо использовать устройства для защиты крючка, пока он не утонет.
Требования к морским птицам вступили в силу с 1 апреля 2026 года. С продлением 1 августа весь каталог требований теперь распространяется на ярусоловные суда всех размеров.
Почему цепочка поставок становится контрольно-пропускным пунктом
Ярусы могут растягиваться на многие километры и нести тысячи крючков. Помимо целевых видов, кусают и акулы; Морских черепах можно поймать на крючок, в то время как морские птицы хватают наживку, когда она разбрасывается. Таким образом, ISSF сочетает в себе несколько технических и эксплуатационных мер, а не полагается на одну спецификацию оборудования.
Запрет на ловлю акул особенно очевиден: эти дополнительные лески предназначены специально для акул и, таким образом, препятствуют защите от прилова акул. Что касается остальных требований, воздействие и побочные эффекты могут варьироваться в зависимости от промысла и вида. Тем не менее, эта мера устанавливает единый минимальный стандарт доступа к затронутым цепочкам поставок.
Государственная политика и независимый аудит
В ISSF описываются его меры по охране природы как обязательные для участвующих компаний. По информации организации соответствие и требования к судам PVR проверяются независимым аудитором MRAG Americas. Результаты отображаются в годовых отчетах о соответствии требованиям, а также в отчетах отдельных компаний.
Следует отметить важное ограничение: текст меры 3.6 сначала требует публичной директивы судовладельца, которая делает практику обязательной. Само наличие такого документа не доказывает, что каждая рыбалка полностью соответствует правилам. Насколько устойчив стандарт, также зависит от доказательств, средств контроля и реагирования на нарушения.
Больше ареала, но нет глобального запрета на вылов рыбы
Новшество закрывает заметный пробел: даже более мелкие ярусоловы должны соответствовать требованиям к закупкам, если они хотят сохранить доступ к зарегистрированным цепочкам поставок. Это позволяет крупным покупателям обеспечивать соблюдение стандартов за пределами национальных границ и при различных размерах автопарков.
Однако одного только стандарта частной цепочки поставок недостаточно для сокращения прилова акул во всем мире. Транспортные средства, которые продаются другим покупателям, не включаются автоматически. Поэтому государственные правила рыболовства, контроль на море, программы наблюдения и надежные данные об уловах остаются решающими. Крайний срок 1 августа делает правило ISSF более широким, но не универсальным.