Морская полиция Кирибати задержала китайское рыболовное судно после того, как инспекторы обнаружили на борту акульи плавники. Хотя у корабля была лицензия на плавание в водах Кирибати, по словам начальника полиции Тома Редферна, оно нарушило условие лицензии, запрещающее хранение акульих плавников. Об этом случае сообщил CBS News со ссылкой на AFP.
Власти сопроводили корабль на Киритимати, также называемый островом Рождества. Расследование продолжится там. Сколько плавников было обнаружено, каким видам они принадлежали и были ли животные уже мертвы на момент удаления плавников, пока не опубликовано. Таким образом, находка доказывает нарушение, связанное с хранением плавников, а не конкретную форму ловли или умерщвления.
Проверка во время крупной региональной операции
Проверка пришлась на период региональной операции по надзору за рыболовством Operation Island Chief 2026. По данным Pacific Islands Forum Fisheries Agency, операция проходила с 3 по 14 августа. Под наблюдением находились более 3000 судов на площади около 27,5 миллионов квадратных километров. Причастные государства провели 133 проверки и задержали четыре судна.
По результатам оценки особый интерес выявили 16 судов. Спутники зафиксировали 10 884 обнаружения, самолеты и патрульные суда сообщили о 92 наблюдениях, а команда по инцидентам проверила 45 контактов высокого риска на предмет незаконного, несообщаемого или нерегулируемого рыболовства. Конкретные подозрительные случаи были переданы ответственным национальным властям.
Акульи плавники на борту не являются автоматическим доказательством финнинга
При так называемом финнинге у акул отрезают плавники, а тело часто выбрасывают за борт. Однако общеизвестной информации из Кирибати недостаточно, чтобы подтвердить этот процесс в отношении задержанного судна. Единственное, что можно сказать наверняка, так это то, что на борту остались акульи плавники, а это нарушило условия рыболовной лицензии.
Это различие важно для юридической оценки. Помимо прочего, следователи должны выяснить, когда и где были пойманы акулы, были ли надлежащим образом зарегистрированы уловы и какие правила применяются помимо лицензионных требований. Возможный штраф также пока не известен.
Наблюдение на огромной морской территории
Кирибати состоит из широко разбросанных групп островов в Тихом океане. Одно государство вряд ли сможет контролировать всю исключительную экономическую зону с кораблями и самолетами. Совместные ситуационные снимки по данным спутников, воздушной разведки и контроля на море призваны специально отфильтровывать заметные перемещения.
Нынешний случай показывает практическую пользу такого подхода: существующая лицензия на рыболовство не исключает нарушений. Решающее значение имеют меры контроля, которые также проверяют груз, документацию по улову и условия лицензий. Пока Кирибати не завершит процесс, масштабы нарушения и другие возможные нарушения остаются открытыми.